2017年2月27日 星期一

15. Februar. 2017 人行道鋪磚



15. Februar. 2017
人行道鋪磚



離鄉背井的工作後,對於台北的記憶開始變得模糊,捷運地圖越畫越複雜,交通網絡越來越便利,現在連機場捷運都通車了。台北捷運的第一條路線,你記得是哪一條嗎?



台北的第一條捷運是1996年通車的木柵線。

我還記得那天半夜迷迷糊糊的,爸爸把我挖起來看窗外捷運軌道的組裝。吊車略微搖晃的把軌道拉起,緩緩的安置於兩根樑柱上⋯⋯,我很興奮,好像見證了什麼大事!

這條捷運路線會經過我的娘家,原本從我的睡房可以直接看到馬路對面的店家,隨著捷運施工,看著樑柱一根根立上,軌道架上,從此看出窗外就是一班班捷運列車了。記得小時候會坐在窗前發呆,看著列車來來去去,車廂裡面的人或坐或站,幻想自己長大後也是背著一個包,然後帶著耳機搭捷運通勤吧!(沒想到後面的人生根本不是這樣)



阿武跟我還有我爸一樣,喜歡觀察大型的機器運作。

德國新家附近的馬路在整修,看起來像是重新埋設大型管路,所以小童們得以在大型的機械進駐之餘,在一旁近距離觀看這些機械的運作。管路埋好,路面開始修復。繼挖土機、起重機司機後,我們又認識了照片中的這位穿戴護膝的阿伯。

小童們常常站在圍欄外觀看,阿伯親切的跟我們噓寒問暖,儘管語言不通,阿伯還是很想跟我們分享他的工作內容!中午時分,阿伯就是拿著幾片黑麵包與火腿在車上啃,裹腹之後又繼續工作。

路面的舖設,要先用夯實機把基土壓實,開工時間大約都是在早上七點開始,起初,不習慣的我還以為是地震,有點驚慌失措,現在想想應該就是夯實機啟動了。基土都壓實之後,開始鋪上沙土,可以看到照片中有一堆堆的沙土間隔堆放。接下來就是人力上場,一個一個的把石頭磚鋪上,厚實達10公分的石頭磚重量不能小看,而且,還得跪著重複這鋪磚的動作,只見阿伯仔細的檢視每個石磚,似乎還得挑選哪一面朝上朝下,而且各有角度。鋪完石磚,再把沙土填入石磚之間的隙縫之中,這樣才算是完成了人行道。

我想,等我們回到德國,這條人行道應該都已經完工了。或許走在這條路上會有一種不一樣的感覺,想去細細體會阿伯鋪設石磚時的那份心。



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